PlanètePuma.com

Hello,

j'ai enfin trouvé une petite Puma 1.7 S sans corrosion. Je détaillerais un peu plus demain.

Maj voici une liste des choses a faire dessus :

- problème de sur-chauffe d'eau mais la température descend si le chauffage est à fond
- changer les 4 pneus + parallélisme (pneus de 2001 et 2005)
- voir la fuite d'huile
- changer une ampoule du niveau des commandes de ventilation
- refixer correctement la garniture porte conducteur
- vidange plus tous les filtres
- changer le silencieux même s'il ne fuit pas ?
- changer la télécommande d'ouverture à distance, j'ai changé la pile + essai de ré-association et toujours rien
- manques des caches, sur le haut du moteur, sous le moteur, 1 cache de centre de roue
- voir le rétro passager, je pense qu'il est cassé
- coque du rétro conducteur de la mauvaise couleur
- retouche peinture sur l'aile passager
- recharger la clim
- teinter/nourrir le cuir


Update sur l'historique :
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Hello,

une petit historique des infos que j'ai pu avoir ou recouper. La CG date du 09/07/2002 donc au moins une seconde main mais même proprio depuis 18ans.

- Embrayage neuf LUK = Valeo ? (facture + ancien dans le coffre)
- 2012 2 cardans + 2 amortisseurs avant (facture)
- 13/08/2012 distri à 120 184km au vu de l’autocollant "Gates" sous le capot.
- plaquettes disques avant en très bon état, surement en 2012

Le vendeur est un autoentrepreneur "petit" revendeur qui a racheté le véhicule le 25/01/2020, il me dit qu'il a fait une vidange mais pour moi aucun filtre n'a été changé. Filtre à air non vu sa tête et idem pour le filtre à huile.

Je pense qu'elle n'a pas roulée depuis 2013 car le dernier CT était valable jusqu'en 2014 et la vignette d'assurance finissait aussi au 31/12/2013.
En la distri a été fait en 2012 à 120 184km, elle n'a fait que 5000km depuis (surement jusqu'en 2013).

Au point, au niveau des vignettes de CT sur la CG, le dernier (avant l'actuel) périmé en 16/08/2014 et celui d'avant en 18/04/2007=> pas de CT entre 2007 et 2012 ??



Pour moi ce n'est pas la tête d'un filtre à huile neuf :


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Voir la distri elle date de 2012 mais a seulement 5 000Km.
















Les choses a faire :
Manque le cache moteur


Corrosion que sur le silencieux


Un petite fuite ?

Plutot propre cette Puma dis donc ... à part l'échappement

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Puma :
Megane :

Premier problème à résoudre :

La température d'eau monte dans le rouge et redescend quand je mets le chauffage à fond. Je ne vois pas comment en faisant circuler l'eau dans le radiateur de chauffage peut faire baisser la température drastiquement.

Une idée ? Un colorstat à changer ? Je ne pense pas que ce soit la sonde de température

Whaou belle trouvaille !!!! Elle parfaite on dirait celle de Montluçon !!

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Je suis Fordist et sans complexe !!!

Ma Puma 1.7 S Bleue: viewtopic.php?t=6898

up et maj du premier post avec un petite liste de choses à prévoir.


Pour associer une télécommande j'ai mis le contact 1-2 avec la clé 4 ou 5 fois jusqu'à entendre un bip allumage du voyant anti-brouillard et après j'ai appuyé sur le bouton fermeture. Est-ce bien la bonne procédure ?

Après le bip/allumage du bouton anti-brouillard il faut remettre la clé en position "0"

Ensuite il faut appuyer sur le bouton "ouverture" de la télécommande (nouveau bip et allumage des clignotants)

Enfin remettre la clé en position "2" puis "0" pour terminer la procédure.
Attendre environ 1 minute que le calculateur quitte le mode programmation, et ça doit marcher !

viewtopic.php?f=5&t=8431&start=70

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Ford Puma, la plus belle conquête de l'homme...

Hello,

une petit historique des infos que j'ai pu avoir ou recouper. La CG date du 09/07/2002 donc au moins une seconde main mais même proprio depuis 18ans.

- Embrayage neuf LUK = Valeo ? (facture + ancien dans le coffre)
- 2012 2 cardans + 2 amortisseurs avant (facture)
- 13/08/2012 distri à 120 184km au vu de l’autocollant "Gates" sous le capot.
- plaquettes disques avant en très bon état, surement en 2012

Le vendeur est un autoentrepreneur "petit" revendeur qui a racheté le véhicule le 25/01/2020, il me dit qu'il a fait une vidange mais pour moi aucun filtre n'a été changé. Filtre à air non vu sa tête et idem pour le filtre à huile.

Je pense qu'elle n'a pas roulée depuis 2013 car le dernier CT était valable jusqu'en 2014 et la vignette d'assurance finissait aussi au 31/12/2013.
En la distri a été fait en 2012 à 120 184km, elle n'a fait que 5000km depuis (surement jusqu'en 2013).

Autre point, au niveau des vignettes de CT sur la CG, le dernier (avant l'actuel) périmé en 16/08/2014 et celui d'avant en 18/04/2007=> pas de CT entre 2007 et 2012 ??



Pour moi ce n'est pas la tête d'un filtre à huile neuf :

Merci je vais essayer ça ce soir !

Vu le prix d'une vidange avec filtre je me generais pas de la faire

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Puma :
Megane :

Déjà, vérifie l'état de l'huile, voir si elle n'est pas noire et moyennement fluide. Ensuite, effectivement, en cas de doute, ça ne coûte pas bien cher à faire soi-même ou à déléguer à un centre auto.